华一汽车公司种猪运输车,湘西制造畜禽运输车性能可靠

车辆型号：9.6米全铝合金畜禽运输车

外形尺寸：1200*2550*3995（mm） 货箱尺寸：9600*2500*2600（mm）

总质量 ：31000（Kg） 载重质量：15370（Kg）

整备质量：15500（Kg）



车厢结构：全铝合金型材制作，重量轻、强度高、防腐蚀性；

每层3个栏位共9个栏位，每层高850（mm），每层装载面积为21.25平方；

每层中部栏板可翻起，方便人员进出、装卸、清洗；

箱体顶部安装保温隔热板，有效避免高温传导，控制箱体温度。



封板系统：车厢两边设有封板系统，立开关；

一般在空车和天气极端恶劣情况下关闭。

风扇系统：安装在车厢两侧；每个栏位一个风扇，车厢内部空气流畅。

饮水系统：每个栏位配置两个饮水嘴；水箱容积220L。

喷淋系统：每个栏位配置两个喷头，降温效果明显；

喷淋系统人工控制，在车厢温度高时进行喷淋降温。

恒温系统：有温控感应。

监控系统：有视频监控和温度报警装置；

通过视频监控，在驾驶室内可实时观察车厢内每层猪的情况；

通过温度报警装置，可在驾驶室内操作对车厢温度进行调整。

液压升降系统：尾板升降装猪提升到层，提高装载效率。

照明系统：车厢内每层装有射灯，方便夜间作业。



底盘型号：东风天龙（DFH1310A1） 油耗：27.9（L/100KM）

轴 数： 4 轴距：2050*4400*1350（mm）

发动机型号：dci420-51(420马力) 发动机排量：11120

轮胎规格：11.00R20（钢丝胎） 高车速：90

燃油种类：柴油 排放标准：国五

雏禽运输车（运猪车）介绍：

随着人民生活水平的提高，对畜禽产品的消费量迅猛增长，从而带动规模化畜禽养殖业快速发展。规模化畜禽养 殖场一般建在远离市区的农村，这样就需要运输工具将鲜 活畜禽运输到地点进行饲养、加工、销售。早期的运 输工具是普通的厢式货车或者简易的栅栏车，这种粗放的运输方式即不经济又不安全，更不适合畜禽幼苗长距离跨 地区长途运输。为了提高运输效率、降低运输成本、减少 畜禽死伤、满足环保要求、保障运输安全，的畜 禽运输车应运而生。
畜禽运输车是我公司在借鉴产品的基础上，结合用户实际需求新研发的一款运输仔猪、生猪、鸡苗等畜禽的功能较强的运输车辆，是我公司倾力打造的一款面向活禽、牲畜运输市场的一款运输车，该款运输车旨在增强活禽、牲畜在运输过程中的舒适度、减少死亡率，提高运输效率，该车配备设施完善、自动化程度高。厢式畜禽运输车可用于成品猪、生猪、猪仔、鸡苗跨省运输，全程无泄漏，有粪液收集系统箱体采用全铝合金型材制作，质量轻、抗腐蚀性强。箱体中层安装保温隔板，顶部采用玻璃钢，有效避免高温传导，控制箱体内部温度。车厢内部采用全液压可调整分层结构，二层、三层、四层16栏（根据需求选择）饮水系统，侧推拉通风滑窗，带电子排风扇，监控，温度显示监控，中间有隔栏，每层约承重300头仔猪的重量。车厢后部选装垂直液压升降尾板，更实用！

1，车厢整体采用铝型材框架结构，箱体内分层，每层分栏位，每个栏位配有饮水，喷淋和风扇系统,，全车无死角，无尖锐锋利棱角，地面防滑。2，车厢两侧封板设有开闭系统，具有牲畜舒适的温度区域，充分尊重猪自然的群居环境，合理的密度安排，使车内空气更加顺畅，降低了长途运输所造成的的死亡率，减少了传染病的交叉感染和防疫威胁。3，提高运效率，节省用工和运输成本，车厢具有自重轻，强度高，生锈，抗腐蚀，。4，车厢具有整套进口液压围板升降和PLC控制系统，装卸和清洗简便快捷，。5，箱体设有宽敞通道，中间地板和天花板可以翻起，方便人员进出各个栏位，装卸猪，进行消毒冲洗。

东风天龙后八9米6全铝合金畜禽运输车，可做三层或四层

-品质佳

车身结构采用纯铝合金打造 ，不锈钢喷淋头和饮水头，相比钢制车体，重量减轻20-30% ，可以装载更多的牲畜 ，空车行驶时节省燃料，低维保费用，生锈，生命周期无限延长，无需漆面保护 ，清洁简单便捷

-操作简易，车厢升降平台由全液压杆控制 ，遥控操作更加简便

-自动温控系统 ，车厢设计合理方便控制家畜上下车 ，遥控升降机，动物福利，更大的内部空间，家畜在车厢内更感舒适

-温度控制系统

-冲淋饮水系统

-遥控侧面通风系统

-可开合侧窗系统

-强制通风系统
全铝合金畜禽运输车

该车性能：箱体轻量化，标准化。（可分三层四层）密封性强，故障率低。

箱体内配备：箱体内带立机组分仓，恒温，抽风换气及饮水系统。整车箱体耐高温（70-80°）无死角消毒。全液压垂直升降尾板更加方便装卸商品。更加适合仔猪，商品猪，种猪运输市场需求。

东风天龙后八畜禽运输车，雷诺420马力，法士特12档。

　　整车型号：CLW5310CCQD5

　　整车尺寸12000x2550x3980，厢体内标配恒温、喷淋、喂食、监控、高速防水通风排气扇，后尾门液压垂直升降尾板，三层，每层高度850mm。厢体采用全封闭结构框架设计，全铝合金型材制作，质量轻、强度高、防腐蚀性强、耐60-80度高温消毒。
全铝合金运猪车优点：质量轻，强度高，防腐性强，耐60-80度高温消毒，箱体有效避免高温传导，内部通道和顶板可翻转，便于装卸清洗。

　　本款后八铝合金运猪车采用东风天龙8X4 国五底盘，11.00R20 钢丝胎，高顶双卧， 手动法士特12档变速箱，雷诺420马力，配备原厂空调，ABS ,方向助力等。

　　上装部分：标配全铝车身，三层，混合隔仓，可开合侧窗，高转速防水通风排气扇，恒温系统，喷淋，喂食，监控，垂直升将尾板

　　选配：空气过滤，智能发电机，加层，后双开门，不带混合隔仓。

　　运猪车整车尺寸为12000*2500*3995 mm ， 箱体尺寸为：9600*2500*2600 mm

　　箱体三层可容纳110 Kg 猪苗110头， 四层可容纳10kg 仔猪1200 头

　　三层每层高度为850 mm， 四层高度为620 MM .
装卸方式： 液压升降尾板

　　垂直液压升降系统，低噪音，升降平稳，额定载质量1200公斤，纯进口液压组件，油管防爆死，垂直举升净高度3300，3300提升速度18.4s，两年质保，终身售后，由平安保险承保单台500万保额。

　　一、厢体为全铝合金材质制作，内部结构分层可以分为二层结构或者三层结构。内部地板及顶部天花板升降可翻起设计。每层可根据实际用车的需求进行隔断分区，一般分为3个区域。避兔了猪仔在运输途中的剂车或者上坡引起的扎雄挤压受伤。

　　二、每层每个隔断区域均安装有电子通风扇、喷淋降温喷嘴及饮水嘴，车厢内空气流通和温度、湿度的调控驾驶室内按键开启。监控系统:车厢内部每层均安装视频控系统，驾驶室内查看厢内实时情况。车厢四周安装温度感应系统，实时监控厢内温度，驾驶室内查看

　　三、车厢内部加热系统:采用燃油加热器，内底板液体循环加热;自动调温系统;加热管散镶嵌在地板内部，不占用装猪的空间等方式;驾驶室内操控，温度调节自动控制(选配)。或者链接车辆发动机的暖风系统，将暖风引入车厢内。以上两种系统可以根据车辆的运输距离及地理环境选择匹配

　　四、尾部液压升降系统:升降重量1吨以上，尾板可全落地或与赶猪台持平，尾板安装有装猪护栏，行驶时可全部放倒固定于尾板上，展开固定后装猪使用。液压尾板的升降、展开操作配备有无线电遥控操作装置和手动操作装置

　　车厢结构

　　全铝合金型材制作，重量轻，强度高，防腐蚀性强

　　每层3个栏位共9个栏位，每层高825mm，装载面积为45.72平方

　　每层中部栏板可翻起，方便人员进出，装卸，清晰，

　　厢体顶部安装保温隔热板，有效避免高温传导，控制厢体温度。

　　封板系统：

　　车厢两边设有封板系统，立开关，一般在空车和空气极端恶劣情况下关闭。

　　风扇系统（可选装）

　　安装在车厢两侧，每个栏位一个风扇，保温车厢内部空气流畅。

　　饮水系统（可选装）

　　每个栏位配有两个饮水嘴，水箱容积220L

　　喷淋系统：

　　每个栏位配有两个喷头，降温效果明显

　　喷淋系统人工控制，在箱内温度高时进行喷淋降温

　　加热系统;(可选装)

　　加热器有温控感应，温度过高时加热器停止工作。

　　监控系统：（可选装）

　　有视频监控和温度报警装置

　　通过视频监控，在驾驶室内可实时观察车厢内每层猪的情况

　　通过温度报警装置，可在驾驶室内操作对车厢温度进行调整。

　　液压升降系统：尾板升降，装猪提升到层，提高装载效率

　　照明系统：

　　车厢内每层装有射灯，方便夜间作业
厢式升降三层装猪车国六畜禽运输车2020厢式车6米8天锦运猪车5米2配置报价小猪苗车全自动保温型猪仔运输车，简易型猪仔运输及仓栏式拉猪运输车。它的的价格要根椐你所选的类型和车辆大小，底盘配置有关。 我公司根据市场需求，设计开发东风系列冬夏两用苗猪运输车，整车上装采用冲孔板和保温板双层板结构，保温板与冲孔板可自由拆开，便于冬夏运输苗猪环境温度调控的需求，厢体采用风机通风换气，保了冬季全封闭运输苗猪厢内换气需求，厢体上下共分2层6个单元，上层托板可液压升降至19度倾角，便于2层苗猪装卸，厢体内配备自动喂水设备，可在需要时为苗猪喂水。因为外界环境所造成的各种应激，尽可能的减少断奶仔猪在运输过程中可能所承受的压力和伤害！为仔猪提供了温暖舒适的旅途环境和福利待遇。1，北方主产区，牛猪消耗仍是一场艰巨任务：300斤以上牛猪无论是价格还是销售渠道都不占优势，如果当地没有销售牛猪的优势，千万记得要合理出栏，不能养牛猪；2，白条跨省流通已经是主产区提振猪价的主要动力，临近省市解禁可能是影响本身白条流通的主要因素，如近期山西白条解禁后，山西猪价快速反弹，快速赶上河南猪价，作为疫区，还是要密切关注本省及临近省解禁时间表。3，当下正是腊肉制作高峰，能够向南方流通的地区猪价有上涨动力，同一省内猪价走势将会继续分化，如河南南部地区比河南北部更有优势。正确评估风险，合理压栏出栏，入袋为安。3、液压升降系统：厢式升降系统为内部地板升降系统，为四层，由液压驱动升降，将三层地板都落到底部，打开液压尾板与赶猪台持平，每赶入一批猪便竖起每层的分栏隔断，再用遥控升起，挂上保险挂钩，再赶下一批猪。4、厢体设置功能：通风系统、饮水系统、喷淋系统、恒温控制系统、监控系统、液压升降系统、照明系统